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インプレッサG4とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエアウェイブの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  エアウェイブ
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
233 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 4WD・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    78.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 10年保証/ナビ/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT/最終型/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セグMナ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 大画面SDナビ地デジFSBカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 8インチナビ ETC 

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    19.9万円

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    24.8万円

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    28.9万円

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    47万円

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    本体価格
    35万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST メモリーナビ TV 車検整備付 走行5.7万

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

関東
78
89.9万円
関西
24
103.4万円
東海
23
106.6万円
北海道
32
101.3万円
九州
20
89.9万円
東北
28
100.6万円
北陸・甲信越
20
113.6万円
中国
6
81.2万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
16
22.6万円
関西
5
26.5万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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インプレッサG4とエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  エアウェイブ
192.2万円273.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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