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CR-ZとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  インプレッサG4
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
417 中古車掲載台数 239
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT MUGENフルエアロ MUGENリアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルエアロ ローダウン 社外アルミ ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 スマートキー ナビ フルセグ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ TV 純正アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ Rカメラ ETC S+ボタン

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純ナビTV Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ シーウェストカーボンボンネット

    本体価格
    97万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    89.8万円

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    157.3万円

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    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    176.7万円

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    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0iアイサイト 本革シート 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル/キーレス/横滑り防止

    本体価格
    120万円

関東
150
77.1万円
関西
54
88.1万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
70.6万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
79
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
25
108.8万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
91.2万円
東北
28
102.2万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
3
114.3万円

CR-Zの中古車を探す

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CR-ZとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  インプレッサG4
226.8万円449.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
113~156 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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