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インプレッサG4とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
20.9万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 888万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
296 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 15000Km 道外仕入 ナビ フルセグTV

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ・ドラレコ・社外ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 低 金 利 キ ャ ン ペ ー ン 対 象 車

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ ETC ドラレコ バックカメラ TV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ スマートキー パワーシート

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ4本新品 CD ETC オートマ

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    138万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD リアアクスルステア PDCC スポーツクロノ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD エアサス パワステプラス ベンチレーション

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC・スポクロ・リアステア

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 全周囲カメラ エアサス  本革 パワーシート

    本体価格
    1056万円

関東
105
95.6万円
関西
28
109万円
東海
28
92.7万円
北海道
47
79.3万円
九州
23
87.3万円
東北
34
97.3万円
北陸・甲信越
20
93.6万円
中国
7
92.5万円
四国
4
58.5万円
地域別台数
関東
19
1355.2万円
関西
10
1229.2万円
東海
5
1404万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1244万円
東北
2
1418万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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インプレッサG4とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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