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BRZとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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BRZとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサG4
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
683 中古車掲載台数 237
  • スバル BRZ 2.0 S 6MT ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    115.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ フルセグテレビ ETC パドルシフト

    本体価格
    132.4万円

  • スバル BRZ S  6速MT エアロ リアスポイラー 社外マフ 

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 R RAYS18AW/マフラー/ダウンサス/ナビ/LED

    本体価格
    112.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ フルセグ ドラレコ シートH

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.4 カップ カー ベーシック 

    本体価格
    358万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチメモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト・9型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ/ナビ

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルミペダル/ワンオ-ナ-/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット

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    151.8万円

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    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ STiエアロ 柿本改マフラー ETC

    本体価格
    182.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD エンスタ 追従クルコン LEDライナー SRH

    本体価格
    62万円

関東
255
232.5万円
関西
82
225.7万円
東海
175
237.5万円
北海道
17
250.9万円
九州
51
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
238.5万円
中国
23
253.3万円
四国
17
206.2万円
地域別台数
関東
78
91.4万円
関西
24
105.9万円
東海
25
108.7万円
北海道
34
96.6万円
九州
18
88.7万円
東北
27
104.3万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
3
114.3万円

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BRZとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサG4
308万円415.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2387 排気量(cc) 1599~1995
235 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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