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インプレッサG4とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 77万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 半革席 純正ナビ Bluetooth 追従式クルコン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコETCレーンアシスト オートクルーズ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙1オーナー/追従クルコン/SDナビ/Bカメ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    138.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2年保証/メモリナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    77万円

関東
79
90.7万円
関西
24
105.9万円
東海
24
107.7万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
28
102.2万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184.6万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
1
200万円

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インプレッサG4とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  スプリンターカリブ
192.2万円273.9万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1587~1762
115~154 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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