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ハリアーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサG4
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
4806 中古車掲載台数 236
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車・ブラインドスポットM

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減 ナビ Bモニ クルコン LED

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー プレミアム OP5年保証対象車 純正ナビ パワ 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 9型ナビ 衝突軽減 Pバックドア HDMI

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD モデリスタ/全方位カメラ/Pバックドア

    本体価格
    200万円

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    84万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正ナビ/BSM

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    169.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    90.4万円

関東
1195
319.3万円
関西
705
324.7万円
東海
861
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
726
305.4万円
東北
317
307.1万円
北陸・甲信越
309
301.3万円
中国
342
326.2万円
四国
180
315.3万円
地域別台数
関東
76
90.2万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
35
100.3万円
九州
20
92.1万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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ハリアーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサG4
299万円620万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1599~1995
171~178 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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