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インプレッサG4とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   レクサス  GS F
VS
20万円225.5万円
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中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
230 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ETC・Bカメラ・冬タイヤ4本付き

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ交換済 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーン Pスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 8インチナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    149.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナーカー・社外ナビ・当社管理

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.3万円

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  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

関東
68
99.7万円
関西
19
120万円
東海
33
106.4万円
北海道
44
81.1万円
九州
16
75.2万円
東北
27
97.4万円
北陸・甲信越
20
104.3万円
中国
3
92.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
557.6万円
関西
7
667万円
東海
8
456.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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インプレッサG4とGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   レクサス  GS F
192.2万円273.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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