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レジアスエースとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサG4
VS
77.8万円639.8万円
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中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
651 中古車掲載台数 238
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 5型TSSナビ両電スラLED灯スマートKeyエアロ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TRDエアロ15AWスマ-トKeyナビBモニ両電スラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 3/6人 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フォグ ETC 荷室ベットキット AT 5ドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    146万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ&TV&Bモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン ベッドキット 車中泊

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    276万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    89万円

関東
218
266.5万円
関西
96
247.7万円
東海
79
275.2万円
北海道
70
253万円
九州
71
241万円
東北
52
244万円
北陸・甲信越
43
261.4万円
中国
17
203.7万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
81
94.3万円
関西
24
116.4万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.5万円
九州
20
81.2万円
東北
28
115.8万円
北陸・甲信越
24
106.1万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

レジアスエースの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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レジアスエースとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサG4
170.6万円529.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1599~1995
109~160 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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