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ハイエースバンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサG4
VS
68万円1214万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
3036 中古車掲載台数 233
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD Bカメラ フルセグTV ETC ナビ フォグ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー/GR8ベットキット

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチビッグXナビ

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD 寒冷地仕様全オーナー法人

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 415Safariコンプリート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ LEDヘッド/ベッドキット/シートカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン アムクラフト コンパスドルク FFヒーター 1750Wインバーター オーニング

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 積載量

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ カントリークラブ 冷蔵庫 サブバッテリー バッテリー充電器

    本体価格
    441万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 8インチナビ Bカメラ

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無/

    本体価格
    35万円

関東
959
365.6万円
関西
455
366.5万円
東海
526
363.9万円
北海道
264
336.6万円
九州
329
299.9万円
東北
201
375.6万円
北陸・甲信越
183
345.2万円
中国
75
355.3万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
80
93.6万円
関西
22
117.7万円
東海
26
107.2万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサG4
170.6万円558.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1599~1995
109~160 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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