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インプレッサG4とiQを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  iQ
VS
20.9万円228万円
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中古車相場 10.7万円488万円
iQの相場表を見る
299 中古車掲載台数 291
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー スマートキー ナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bカメラ ETC SDナビ Bluetooth

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ後カメラHID Bluetoothフルセグ

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV バックカメラ ETC HID 後期

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ブラックレザー ワンオーナー ナビ

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー/純正ナビ/革シート

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ 衝突軽減

    本体価格
    63.4万円

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    42万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ iQ 130G ゴー レザ 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 社外AW・HIDライト・キーレス・スペアキー

    本体価格
    24.8万円

関東
107
93.4万円
関西
25
105.8万円
東海
28
91.5万円
北海道
45
79.4万円
九州
24
87.8万円
東北
36
98.7万円
北陸・甲信越
20
94.2万円
中国
10
102.4万円
四国
4
58.5万円
地域別台数
関東
60
61.9万円
関西
33
62.3万円
東海
66
55.8万円
北海道
12
38.7万円
九州
49
36.3万円
東北
12
41万円
北陸・甲信越
21
35.8万円
中国
22
52.8万円
四国
16
45.2万円

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インプレッサG4とiQのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  iQ
192.2万円273.9万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 996~1329
115~154 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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