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XC90とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   スバル  インプレッサG4
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
291 中古車掲載台数 237
  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 黒革 ナビTV 全周囲カメラ 22AW

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 360°カメラ 茶革 シートH LED

    本体価格
    334.7万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°ビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    398.7万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ベージュレザー/BSM/ACC/360カメラ/LED

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    988万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    841万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー パノラマガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/禁煙車/パノラマサンルーフ

    本体価格
    593万円

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    本体価格
    10万円

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    44.9万円

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    123万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

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    149万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    30.4万円

関東
141
596.5万円
関西
25
571.2万円
東海
49
661.4万円
北海道
13
681.9万円
九州
18
711.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
612.3万円
中国
5
569万円
四国
5
780.4万円
地域別台数
関東
82
94.2万円
関西
24
116.4万円
東海
25
106.9万円
北海道
31
87.5万円
九州
19
81.1万円
東北
28
115.8万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
4
102.5万円
四国
1
37万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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XC90とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサG4
774万円1359万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1968 排気量(cc) 1599~1995
235~320 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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