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XC90とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   スバル  インプレッサG4
VS
39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
291 中古車掲載台数 230
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 全方位カメラ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD フリップダウンモニター 本革シート

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    849.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 正規D車 エアサスペンション 純正22inAW

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーUP 本革 エアサス サンルーフ

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020モデル D5ディーゼル 地デジ ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマ 茶革 ヒーター&ベンチ 21AW 禁煙

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー B&W 21AW パノラマSR HUD

    本体価格
    361万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    751.8万円

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    本体価格
    176.7万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 8インチナビ ETC 

    本体価格
    146.3万円

関東
151
605.3万円
関西
23
577.6万円
東海
49
664.7万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
670.7万円
東北
12
721.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
4
813万円
地域別台数
関東
76
89.8万円
関西
24
103.4万円
東海
22
106.6万円
北海道
32
101.3万円
九州
20
89.9万円
東北
28
100.6万円
北陸・甲信越
20
113.6万円
中国
6
81.2万円
四国
2
153万円

XC90の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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XC90とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサG4
774万円1359万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1968 排気量(cc) 1599~1995
235~320 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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