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インプレッサスポーツと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  4C
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ ETC 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    65.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8インチナビ パワーシート レザーシート

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ダイアトーン/8型ナビ/Bカメラ/ETC2.0/BSM

    本体価格
    151.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/パワーシート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙ワンオーナー ディラーメンテ車

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    1350万円

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    応談

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    990.9万円

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  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
    1249.9万円

関東
344
106万円
関西
128
117.5万円
東海
137
110.9万円
北海道
126
102.2万円
九州
86
106.3万円
東北
143
116.6万円
北陸・甲信越
126
111.1万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
8
970.7万円
関西
7
1105.9万円
東海
5
886.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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インプレッサスポーツと4Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  4C
192.2万円295.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1599~1995 排気量(cc) 1742
115~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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