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インプレッサスポーツとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 393
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス CD

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ レークル LEDヘッド

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全車速追従クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック ALPINEナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    198.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー5速マニュアル4WD横滑り防止

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ LEDランプ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オナ メーカーナビ 革シート アイサイト

    本体価格
    161.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ナビ

    本体価格
    231万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+インテリア+ナイト

    本体価格
    2898万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

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    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MOSEL M75RS SUPER COMMANDER CARBON PKG

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    3200万円

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    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H レザーエクスクルーシブPKG 黒革

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H/ボディ同色ホイールカバー/マット黒

    本体価格
    2508万円

関東
335
108.7万円
関西
157
122.9万円
東海
119
113.1万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.3万円
東北
170
107.8万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
189
2381万円
関西
89
2397.9万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
14
2478.4万円
四国
4
2722万円

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インプレッサスポーツとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  Gクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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