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インプレッサスポーツとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.6万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期 社外ナビ フルセグ Bモニ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight Active Style 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD パイオニアメモリーナビ アイサイト

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 本革シート 8インチナビ 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 社外Mナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ ドラレコ カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    131.7万円

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    158万円

関東
381
104.4万円
関西
126
120.1万円
東海
138
107.8万円
北海道
122
100.6万円
九州
93
105.4万円
東北
144
114.1万円
北陸・甲信越
130
106.2万円
中国
48
105.6万円
四国
22
108.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
148万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1599~1995 排気量(cc) 2997~3564
115~154 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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