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インプレッサスポーツとMC20を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMC20の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マセラティ  MC20
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
1205 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 ETC アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style SDナビ 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 管理ユ-ザ様下取禁煙車パドル合皮半革シ-ト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト パワーシート バックカメラ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート・運転席パワーシート

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC istop 禁煙

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト LEDヘッドライト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    2439万円

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    3000万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    3105.5万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
    3175万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

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    2480万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2690万円

関東
330
108.8万円
関西
160
124.4万円
東海
118
112.3万円
北海道
159
99.5万円
九州
78
102.7万円
東北
167
107.9万円
北陸・甲信越
115
114.1万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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インプレッサスポーツとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マセラティ  MC20
192.2万円295.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1599~1995 排気量(cc) 2992~3000
115~154 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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