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インプレッサスポーツとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  アルカナ
VS
18.8万円286万円
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中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ E 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2純正8インチSDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン 4WD ワゴン

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー アイサイト クルコン ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オナ メーカーナビ 革シート アイサイト

    本体価格
    161.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    175.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ スマートキー HID

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ 衝突軽減装置 車線逸脱防止 HID

    本体価格
    91.3万円

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    380万円

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    398.9万円

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    319.9万円

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    389万円

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    382万円

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    357.6万円

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    本体価格
    359万円

関東
333
109.4万円
関西
151
121.6万円
東海
122
112.3万円
北海道
152
101.2万円
九州
77
101.8万円
東北
168
107.4万円
北陸・甲信越
113
113.8万円
中国
49
115.1万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
9
344.5万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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インプレッサスポーツとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  アルカナ
192.2万円295.9万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1599~1995 排気量(cc) 1333~1597
115~154 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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