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インプレッサスポーツとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカルタスセダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  カルタスセダン
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD レーダークルーズ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    159.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト SDナビ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    43.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.アイサイトIII.車検8/1

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
342
105.6万円
関西
131
117.9万円
東海
139
111.4万円
北海道
124
103.2万円
九州
87
105.6万円
東北
144
116.7万円
北陸・甲信越
127
109.4万円
中国
49
113.3万円
四国
21
120.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  カルタスセダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1599~1995 排気量(cc) 1493~1590
115~154 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1164台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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