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ヴォクシーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
6284 中古車掲載台数 1205
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z パノラミックビュー全方位モニター

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 10型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/LED/TSS

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z エアロ/DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側パワースライド タイミングチェーン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後部席モニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビ 12型天吊モニター TRDエアロ

    本体価格
    312.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    132万円

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    223.8万円

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    68万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC・ナビ・TV

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 1年保証付/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト STIマフラー パナソニックナビ 

    本体価格
    169.4万円

関東
1596
240万円
関西
1003
246.6万円
東海
931
269.4万円
北海道
378
209.1万円
九州
896
252.3万円
東北
530
245.9万円
北陸・甲信越
364
264.7万円
中国
318
275.6万円
四国
268
264.7万円
地域別台数
関東
360
107万円
関西
128
121.5万円
東海
138
110.9万円
北海道
132
104.1万円
九州
92
110.1万円
東北
157
112.7万円
北陸・甲信越
125
110.8万円
中国
52
110.8万円
四国
21
103.9万円

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ヴォクシーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツ
309万円396万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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