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インプレッサスポーツとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 737
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    173.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ 地デジ アイサイト Bカメラ

    本体価格
    109.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートフルレザー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ダイヤトーン8インチナビ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    107.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BSM Pスタート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    339万円

関東
333
105.7万円
関西
130
119.9万円
東海
131
109.9万円
北海道
119
104万円
九州
90
106.5万円
東北
145
116.2万円
北陸・甲信越
120
108万円
中国
49
113.5万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
277
187.9万円
関西
115
157.5万円
東海
116
166.6万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.4万円
東北
50
139.1万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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インプレッサスポーツとポロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ポロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1984
115~154 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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