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BRZとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  S5カブリオレ
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
690 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル

    本体価格
    86.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ クールグレーカーキ エディション ワンオーナー 100台限定 6MT 内装ボルドー

    本体価格
    305万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ナビ アイサイト Bモニタ- ETC クルコン

    本体価格
    381.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ETC/ナビ/テレビ/バックカメラ/エアロ

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ パドルシフト ETC キーレス

    本体価格
    144.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    309.2万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 500台限定車 6MT 1オーナー Brembo DIATONE

    本体価格
    237.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/柿本マフラー/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    205.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ製フルタップ車高調

    本体価格
    120.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/ワンオーナー/フルセグTV/Bカメ

    本体価格
    243.5万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

    本体価格
    643万円

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    219.9万円

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    本体価格
    265万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    622万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    636万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 左H スペシャルボディカラー Bang&Olfsen

    本体価格
    604.1万円

関東
267
229.1万円
関西
100
255.4万円
東海
170
249万円
北海道
13
213.3万円
九州
40
213.9万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
30
238万円
四国
14
249.1万円
地域別台数
関東
8
468.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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BRZとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  S5カブリオレ
308万円381.7万円 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
2387 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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