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BRZと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BRZと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   クライスラー  300Cツーリング
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
687 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 R ゴールド17AW キセノンヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 300台限定車STIエアロ純正フルセグナビ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビバックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    140万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ/TV/ブレンボ/車高調/Bカメ

    本体価格
    203万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT専用シートSTiフルエアロRスポBrembo

    本体価格
    189.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT 社外パナソニックSDナビ 社外ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    210万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検令和7年8月・ハーフレザーシート

    本体価格
    105万円

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    48万円

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    本体価格
    49万円

関東
257
232万円
関西
83
225.8万円
東海
177
238.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
240.2万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   クライスラー  300Cツーリング
308万円415.8万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2387 排気量(cc) 3518~5654
235 最高出力(馬力) 249~340
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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