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ロッキーとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  BRZ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 688
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD・スマートアシスト・キーフリーシス

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 追従走行 全周囲 ビルトインETC

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・BT・ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 10型ナビ レダクル シートヒーター LED

    本体価格
    206.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R6年式 HEV 1200cc 5人乗り

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシストIII 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    169万円

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  • スバル BRZ 2.4 S 6MT スマートキー 純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ BBSAW付 車高調 エアクリ

    本体価格
    279.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ 前方ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ SDナビTV Fスポイラー ENKEI17AW 6速MT

    本体価格
    154万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    133万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル

    本体価格
    82.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    248.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ ドラレコ リアスポイラー ETC2.0

    本体価格
    240.2万円

関東
294
181.4万円
関西
114
189.4万円
東海
145
189.7万円
北海道
46
193万円
九州
183
183.2万円
東北
95
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
136
192.8万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
258
232.2万円
関西
83
225.8万円
東海
177
238.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
240.2万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円

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ロッキーとBRZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  BRZ
166.7万円246.1万円 新車時価格 308万円415.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996~1196 排気量(cc) 2387
82~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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