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BRZとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ジャガー  Fペイス
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
690 中古車掲載台数 130
  • スバル BRZ ベース車 ブリッツタ-ボクスコ足HKS車高調18AW

    本体価格
    450万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MTロケバニ社外クラッチHKSスーチャー

    本体価格
    208.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MTSTiエアロbremboキャリパー18AWナビTV

    本体価格
    213.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6MTナビ・Rカメラ C型 

    本体価格
    393.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期GT用ウイング HKSマフラー ナビ

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ 2.4 S KICKERWAYスピーカー サブウーファー グ

    本体価格
    325万円

  • スバル BRZ 2.0 S GReddyマフラー STIダウンサス HID

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 1オナ ロールゲージ エンケイAW ETC Dレコ

    本体価格
    237.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    916万円

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    1388万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカSR大型モニタ-ブラックP21AWレザ-S

    本体価格
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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD シートヒーター メリディアン 液晶メーター

    本体価格
    368万円

関東
257
233.6万円
関西
85
223.9万円
東海
178
237.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
247.1万円
中国
22
253.9万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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BRZとFペイスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ジャガー  Fペイス
308万円415.8万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2387 排気量(cc) 1995~5000
235 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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