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NXとBRZを比較! - みんなの比較車種

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NXとBRZの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  BRZ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 680
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 三眼LED BSM ETC

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 富山県/走行33281km/スタッドレス付

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 3眼LED Dミラー

    本体価格
    620.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD SR 全方位 寒冷地 ETC2.0 大型ナビドラレコ

    本体価格
    639.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    667万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/TRDエアロ マフラー/サンルーフ

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ガラスルーフ黒革 3眼LED衝突軽減

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    613.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    380万円

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  • スバル BRZ 2.0 S S地デジナビローダウン

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    125万円

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    139.9万円

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    本体価格
    140.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ナビ/360度ドラレコ/Bカメ/STIエアロ

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    239.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    264万円

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    219.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S LEDヘッドライトAVS18AWクスコ車高調

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ/TV/Bカメ/ETC/STIフルエアロ/

    本体価格
    199.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル リアスポイラー 純正17AW

    本体価格
    179.8万円

関東
479
413.8万円
関西
303
394.9万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
187
394万円
東北
43
350万円
北陸・甲信越
76
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
254
233.3万円
関西
83
226.7万円
東海
177
236.7万円
北海道
17
250.8万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
249.3万円
中国
21
253.3万円
四国
17
200.5万円

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NXとBRZのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  BRZ
455万円772.5万円 新車時価格 308万円415.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2393~2487 排気量(cc) 2387
185~279 最高出力(馬力) 235
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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