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BRZとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
79万円799万円
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中古車相場 131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 82
  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー メモリーナビ TV Bカメラ LED AW

    本体価格
    270.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ フルセグ 6速マニュアル ETC

    本体価格
    213.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル BRZ S アルパイン9インチナビ・Bカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 HKS車高調 外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型6MT社外ナビBカメラTV純正17AW

    本体価格
    155.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/STiマフラー/ナビ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MTナビBカメラTV純正17AWスマートキーHID

    本体価格
    137.6万円

  • スバル BRZ S アイサイト 元デモカー

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 白レザーシート BOSE マツコネナビ  ETC

    本体価格
    228.7万円

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    397.8万円

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    260万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー 360度ビューモニター 禁煙 白革

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ BOSE/シートヒーター/360度ビューモニター

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    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ デモカーアップ車

    本体価格
    399万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革BOSE運転支援LED

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD 20TH 当社試乗車UP・BOSE・サンルーフ

    本体価格
    397.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 25T S-PKG 

    本体価格
    269.5万円

関東
217
228.9万円
関西
79
231.4万円
東海
125
238.2万円
北海道
17
206.7万円
九州
53
225.6万円
東北
18
207.6万円
北陸・甲信越
19
257.4万円
中国
19
233.6万円
四国
9
201.7万円
地域別台数
関東
38
295.6万円
関西
5
246.4万円
東海
3
157.7万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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スバル  BRZ   マツダ  MAZDA6セダン
308万円381.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2387 排気量(cc) 1997~2488
235 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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