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BRZとGTOを比較! - みんなの比較車種

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BRZとGTOの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  GTO
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
690 中古車掲載台数 16
  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    137.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ケンウッド9インチナビ バックモニター

    本体価格
    309万円

  • スバル BRZ BRZ S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ トランクスポイラー ETC

    本体価格
    198.6万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT車高調C-WESTエアロGTウイング18AW

    本体価格
    144.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    267.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MTナビ地デジRECAROシートHIDヘッドETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー後期モデルSTIエアロパーツETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

    本体価格
    123万円

関東
258
233.4万円
関西
85
223.9万円
東海
177
237.2万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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スバル  BRZ   三菱  GTO
308万円415.8万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2387 排気量(cc) 2972
235 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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