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BRZとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  エクリプスクロス
VS
58.3万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
697 中古車掲載台数 472
  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 1オナ ロールゲージ エンケイAW ETC Dレコ

    本体価格
    241.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S BRITZタービン.パイピング.マフラー/

    本体価格
    応談

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙 6速MT STIエアロパッケ-ジ STIマフラ-

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正ナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 4本出マフラー ローダウンサス 6MT車輛

    本体価格
    117.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIスタイルパッケージ 大型リアスポイラー

    本体価格
    120.7万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 R 17インチアルミホイール

    本体価格
    127万円

  • スバル BRZ 2.0 tS ワンオーナー スルガスピードマフラー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    245万円

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    235.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突軽減 全方位カメラ

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    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 後側方車両検知システム

    本体価格
    257.5万円

関東
272
231万円
関西
88
229.1万円
東海
175
241.9万円
北海道
15
248.9万円
九州
47
210万円
東北
29
256.2万円
北陸・甲信越
32
244.7万円
中国
22
254.6万円
四国
17
192.8万円
地域別台数
関東
110
258.9万円
関西
69
285.4万円
東海
86
272.7万円
北海道
26
261.1万円
九州
43
255.3万円
東北
48
266.9万円
北陸・甲信越
37
249.7万円
中国
35
263.4万円
四国
18
251.4万円

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BRZとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  エクリプスクロス
308万円415.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2387 排気量(cc) 1498~2359
235 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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