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BRZとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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BRZとBe-1の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  Be-1
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
693 中古車掲載台数 21
  • スバル BRZ 2.4 S 純正ホイール 純正エアロ ETC バックカメラ

    本体価格
    338.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー ナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • スバル BRZ tS 6速マニュアル 

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 D型 専用赤革シート

    本体価格
    373.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 車高調マフラーエアロ

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ S 6MT 前後ドラレコ STIフルエアロ 

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ マフラー ナビ ETC  Cボンネット

    本体価格
    160万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナー ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • スバル BRZ 2.4 S ビッグX8インチ ゴルゴセキュリティ

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナーOPレザ&アルカンタラRスポイラ

    本体価格
    119.9万円

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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

関東
261
233万円
関西
85
224.4万円
東海
176
237.9万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
241.3万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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BRZとBe-1のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  Be-1
308万円415.8万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2387 排気量(cc) 987
235 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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