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BRZとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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BRZとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  スプラッシュ
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 7.6万円38.9万円
スプラッシュの相場表を見る
690 中古車掲載台数 38
  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 車高調 BBS17インチAW ETC

    本体価格
    110.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 ブレンボキャリパーLEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S H型メモリナビBカメBT接続ハーフレザー

    本体価格
    156.2万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 限定車STiコンプリート社外マフラー18AW

    本体価格
    204.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/SDナビ/エアーシート

    本体価格
    224.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車高調・18AW・STiマフラー・エアロ

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.4 S スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • スバル BRZ 2.4 R フルノーマル 6MT

    本体価格
    265万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

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    15万円

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    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

関東
257
233.6万円
関西
85
223.9万円
東海
178
237.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
247.1万円
中国
22
253.9万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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BRZとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  スプラッシュ
308万円415.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2387 排気量(cc) 1242
235 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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