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BRZとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  ウィンダム
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 52.3万円117.2万円
ウィンダムの相場表を見る
697 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー車・純正17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ヒーテッドドアミラー ETC 社外ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT/リアスポイラー/純正AW

    本体価格
    170.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ ドラレコ 社外マフラー STiエアロ

    本体価格
    214.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIスポイラー ETC バックカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速・ナビ・フルセグ・ETC・3.4万km

    本体価格
    209.9万円

  • スバル BRZ ST i 

    本体価格
    353.9万円

  • スバル BRZ R 6MT 元当社デモカー アイサイト搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    325.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG BLITZ車高調 禁煙車 ETC

    本体価格
    307.4万円

  • スバル BRZ S 元社用車 純正ナビ アイサイトVER3.0搭載車 

    本体価格
    336.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

関東
271
229.2万円
関西
105
255.9万円
東海
167
250.2万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.1万円
四国
14
247万円
地域別台数
関東
10
73.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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BRZとウィンダムのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ウィンダム
308万円381.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2387 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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