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カローラツーリングとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  BRZ
VS
82万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 64.9万円580万円
BRZの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 746
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニタ ETC LED AW TSS ICS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー LEDヘッド バックモニター

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 ワンオーナー トヨタコネクトナビ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 衝突軽減 ナビ付ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ 9型テレビ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 特別仕様車/寒冷地仕様車/全周囲

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付 修復歴無し 6速M/T 新車保証書付

    本体価格
    157万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

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    279.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 STIエアロ ロッソモデロマフラー

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    294万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー 純正OPナビ フルセグ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ ETC スタッドレ有

    本体価格
    86.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ LEDライナー 純正ナビ

    本体価格
    277.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT Grazioエアロ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラ- LEDアクセサリR

    本体価格
    250.5万円

関東
411
209.9万円
関西
235
205.4万円
東海
301
208.1万円
北海道
69
216.1万円
九州
241
208.5万円
東北
127
222.7万円
北陸・甲信越
79
212.6万円
中国
126
204.7万円
四国
48
209万円
地域別台数
関東
289
221.6万円
関西
90
218.7万円
東海
191
222.1万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
220.3万円
東北
31
234.8万円
北陸・甲信越
25
264.7万円
中国
32
218万円
四国
16
197.4万円

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カローラツーリングとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  BRZ
197.6万円338.8万円 新車時価格 308万円415.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1196~1986 排気量(cc) 2387
98~170 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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