| スバル サンバーオープンデッキ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～130万円
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中古車相場 |
39.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーオープンデッキ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 112.9万円～168.6万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 16～17km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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現在カーセンサーではサンバーオープンデッキの中古車は6台、プレーリージョイの中古車は1台掲載しています。
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