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プレオプラスとDB7を比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとDB7の中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アストンマーティン  DB7
VS
9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
237 中古車掲載台数 6
  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー

    本体価格
    62万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 車検整備付き ETC ドラレコ Aストップ キーレス CD

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 下取車/スマアシ/14インチAW/ETC/CDデッキ

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト非搭載

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 360°ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 F エコアイドル キーレス CD

    本体価格
    48.4万円

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  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/右H

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    399.8万円

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    応談

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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
80
60.7万円
関西
22
63.8万円
東海
25
56.5万円
北海道
16
63.5万円
九州
24
41.5万円
東北
23
57.4万円
北陸・甲信越
33
51.2万円
中国
8
48.5万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
4
649.9万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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プレオプラスとDB7のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アストンマーティン  DB7
89.6万円144.7万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
49 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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