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プレマシーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとプレオプラスの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  プレオプラス
VS
9.8万円159.5万円
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中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 233
  • マツダ プレマシー 20S 車検R8年8月・両側パワースライド・ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 4WD Bカメラ ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ カラクリシート・左電動スライド・ETC

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E バックカメラBluetooth両側スライド

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビTV/後席モニター/両側自動ドア/HID

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 純正メモリーナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    12万円

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    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    84.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 新品タイヤ4本交換対象

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CDオーディオ  アイドリングストップ  VDC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 禁煙 アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    89万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 軽雹害 元社用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 元社用車・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

関東
146
41.3万円
関西
53
44.8万円
東海
24
50.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
67
58.3万円
関西
29
77.5万円
東海
24
59.6万円
北海道
21
63.7万円
九州
19
39万円
東北
27
57.5万円
北陸・甲信越
33
56.4万円
中国
8
51.6万円
四国
5
39.6万円

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プレマシーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  プレオプラス
179.9万円241.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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