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ロードスターとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプレオプラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  プレオプラス
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 288
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC Rクルーズ 地デジ

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正オーディオ 6MT LED スマートキー

    本体価格
    295.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 革シート キーレス ETC 6速MT

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ハイコンプ エアフロレス オーリンズ車高調

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MTイデアル車高調外17AW外マフラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革/走行55000キロ/ナビ/カメラ/DTV/革巻S

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン モモステ ナビ シートヒータ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ナビSD・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    324.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    36.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    51.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L Iストップ キーレス ABS フォグ 純正AW CD

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    81.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビTV DVD再生 フルセグ ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

関東
496
198.6万円
関西
250
207.2万円
東海
257
210.7万円
北海道
22
166.3万円
九州
147
178.2万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
65
227万円
中国
109
226.9万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
80
56万円
関西
23
63.7万円
東海
32
62.7万円
北海道
28
60.7万円
九州
28
47.8万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
38
59.1万円
中国
27
61.4万円
四国
5
43万円

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ロードスターとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  プレオプラス
249.5万円368.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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