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レヴォーグとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
54.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 109万円226万円
アルファGTVの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 衝突軽減ブレ フルTVナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ・衝突軽減B・ナビTV・1年保証

    本体価格
    166万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport アイサイトEX ワンオーナー 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビFSRカメラ 元レンタ

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ/赤レザー/ETC

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD デジタルミラー スマートキー

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    224万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 赤本革シート ETC 鍵3個有 禁煙車 AW

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 29100km ツーオーナー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V F車高調RコニSタコ足+F+Rサクラム18AW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ S/N 058

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 

    本体価格
    226万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 アルファロメオコルセ 

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V FRキダSP車高調クラッチOH17GTAAW

    本体価格
    170万円

関東
405
203万円
関西
187
209万円
東海
196
199.8万円
北海道
134
170.2万円
九州
97
200.8万円
東北
140
181.9万円
北陸・甲信越
122
188.6万円
中国
78
203.2万円
四国
20
221万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
7
185.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファGTV
310.2万円576.4万円 新車時価格 396.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1795~2387 排気量(cc) 1969~3179
177~275 最高出力(馬力) 150~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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