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レヴォーグとDB9を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとDB9の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DB9
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 388万円1146.9万円
DB9の相場表を見る
1327 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD C型 アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    148.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    569.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    195.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD スマートリアビューミラー ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD レザー 9型ナビ TV DVD BT Bカメラ 18AW

    本体価格
    266万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 電子制御ダンパー(ZF製)

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 寒冷地仕様 デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI Sport EX EyeSightX搭載車 純正11.6ナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    309.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ビルトインナビ タイヤ新品

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ・本革シート・アイサイト

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    648万円

関東
433
198.5万円
関西
141
218.3万円
東海
203
198.2万円
北海道
118
175.8万円
九州
99
206.4万円
東北
134
185万円
北陸・甲信越
112
195.4万円
中国
68
195.1万円
四国
19
178.8万円
地域別台数
関東
16
703.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
843.5万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとDB9のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DB9
310.2万円576.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1795~2387 排気量(cc) 5935
177~275 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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