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レヴォーグとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 246万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 最終F型 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    181.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正18AW純正ナビフルセグETC

    本体価格
    101万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight ナビTV・FSRカメラ・ETC・4WD・本革シート

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー ナビTV Bカメラ ETC RAB BSM

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 衝突軽減

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートリヤビューミラー アイサイトX

    本体価格
    331.8万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ 13Bターボ 5MT載替公認 

    本体価格
    269万円

関東
431
198万円
関西
141
218万円
東海
205
197.6万円
北海道
118
174.8万円
九州
99
207.7万円
東北
138
181.8万円
北陸・甲信越
108
190.7万円
中国
67
192.8万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
4
283万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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レヴォーグとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1795~2387 排気量(cc) 1308
177~275 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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