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レヴォーグとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとユーノス800の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ユーノス800
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
1366 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ HDMI ETC 前後ドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 元弊社デモカー LEDライナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD OP黒本革純正8型ナビTV運転支援LEDヘッド

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    78.4万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    445.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD WRX仕様 STIエアロ 社外アルミ HDDナビ

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
444
204.4万円
関西
140
216.7万円
東海
213
221.3万円
北海道
118
178.8万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189万円
北陸・甲信越
133
193.2万円
中国
65
203.6万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
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レヴォーグとユーノス800のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ユーノス800
310.2万円576.4万円 新車時価格 246万円386万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1795~2387 排気量(cc) 2254~2496
177~275 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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