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レヴォーグとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  デリカスペースギア
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 61
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/Rカメ/クルコン/Bluetooth/革席/保証

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD スマートリヤビューミラー・ナビ

    本体価格
    443.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV 革シート アイサイト 4WD Bカメ

    本体価格
    117.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    146.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ ナビ ETC FSRカメラ セイフティ+

    本体価格
    315.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新車 ハーマンカードン OPコードLJC

    本体価格
    420.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

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    175万円

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    118万円

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    176万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD キャリア センターデフロック ガソリン

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
446
206万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.7万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
9
134.3万円
北海道
3
136.7万円
九州
1
100万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
126.4万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

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レヴォーグとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  デリカスペースギア
310.2万円576.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1795~2387 排気量(cc) 2350~2972
177~275 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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