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レヴォーグと2008を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと2008の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  2008
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 98
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/アドバンスドセーフティ/ナビ

    本体価格
    223.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC AW LEDライト

    本体価格
    125.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証/禁煙車/アイサイト/4WD/ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルエアロ STIタワーバー シートヒータ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイト/AWD/BSM/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 寒冷地仕様 デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 LEDライナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    147.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD D型 8ナビTV前後横カメラドラレコ皮電シ-ト

    本体価格
    240万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD HKS車高調 湾岸マフラー STIエアロ ETC BSM

    本体価格
    174.2万円

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    94.6万円

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    145万円

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    108.8万円

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    本体価格
    79.6万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマルーフ シートヒーター クルコン

    本体価格
    113.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙 ガラスルーフ クルコン 障害物センサ

    本体価格
    98.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

関東
449
206.9万円
関西
142
219.4万円
東海
212
217.2万円
北海道
124
177.2万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
125
187.2万円
中国
67
204.7万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
39
100.9万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.1万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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レヴォーグと2008のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  2008
310.2万円576.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1199
177~275 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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