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レヴォーグとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  エルグランド
VS
54.8万円616万円
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中古車相場 15万円488.3万円
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1389 中古車掲載台数 1205
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 消耗品交換付き アイサイト レダクル LED

    本体価格
    159.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    133.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・CD

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ アイサイト ハーフレザー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減 サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LEDデイライト・STIスポイラー・本州仕入

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイトX搭載

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 赤黒本革 レーダークルーズ

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙・アイサイト・BSM・レーダークルー

    本体価格
    148万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正Mナビ アラウンドビュ- ワンオ-ナ-

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    308万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビTV フリップM アラウンドビュ

    本体価格
    189.8万円

関東
408
203.1万円
関西
186
209.1万円
東海
199
201.7万円
北海道
135
170.8万円
九州
97
200.8万円
東北
141
181.9万円
北陸・甲信越
124
190.3万円
中国
79
203.3万円
四国
20
221万円
地域別台数
関東
417
139.8万円
関西
156
150.9万円
東海
147
226万円
北海道
87
148.4万円
九州
126
145.9万円
東北
104
153.9万円
北陸・甲信越
79
152.3万円
中国
37
139.3万円
四国
52
132万円

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レヴォーグとエルグランドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  エルグランド
310.2万円576.4万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1795~2387 排気量(cc) 2488~3498
177~275 最高出力(馬力) 170~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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