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レヴォーグとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 94
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX スマートリヤビューミラー

    本体価格
    278.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ F・左S・バックカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ ETC Rカメラ 元デモカー

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビTV360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ&TV ETC サイドバックカメラVDC

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    応談

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  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期型 インジェクションEg

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    125万円

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    91万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング USベッド ロングボディ ローダウン

    本体価格
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  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 20インチ全塗装済5人乗りオーディオ

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  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ USロングベッド・ローダウン・放送宣伝車

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ダットサン ピックアップ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ダットサン 2.4AXキングキャブ 2.人乗り ETC 社外AW AT AC PS PW

    本体価格
    98万円

関東
443
203.8万円
関西
140
217.3万円
東海
212
220.4万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
193.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
24
220.4万円
関西
13
128.6万円
東海
22
153.6万円
北海道
4
113.3万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

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レヴォーグとダットサンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3153
177~275 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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