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レヴォーグとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  クリッパー
VS
59.8万円560.8万円
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中古車相場 4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 610
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC レーダーC レーンA

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X

    本体価格
    320.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD OP黒革シート ヒータ&メモリ 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ビルトインナビ タイヤ新品

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    177万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 革シート 前後左カメラ

    本体価格
    359.8万円

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  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    136万円

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    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 踏み間違い防止

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    121.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車いすリフターPG300kgまで

    本体価格
    53万円

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    102.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    114.9万円

関東
421
207.7万円
関西
189
209.5万円
東海
190
197.9万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.1万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
196.2万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
108
74万円
関西
148
105万円
東海
160
123.7万円
北海道
37
107.8万円
九州
74
104.9万円
東北
19
107.2万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
19
111.2万円
四国
28
91.5万円

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スバル  レヴォーグ   日産  クリッパー
310.2万円576.4万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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