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レヴォーグと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと306カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  306カブリオレ
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 68万円
306カブリオレの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    167.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/Bカメ/フルセグ/Bluetooth/TEIN足

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パナソニックナビ ETC2.0

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後方修復フルセグBluetoothバックカメラ

    本体価格
    83.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD エアロパーツLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグメモリーナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビTV360カメラ温熱シート運転支援

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 Bluetooth・ETC・記録簿・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 

    本体価格
    68万円

関東
538
206.9万円
関西
223
223.6万円
東海
240
208.3万円
北海道
141
199.6万円
九州
110
212.9万円
東北
147
170.5万円
北陸・甲信越
145
206.2万円
中国
95
206.6万円
四国
20
193.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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レヴォーグと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  306カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 359万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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