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レヴォーグとカローラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラ
VS
54万円615万円
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中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 301
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ セーフティプラス

    本体価格
    212.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティー 本革 ナビ TV

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/エアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/アイサイト/電動シート

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD バックカメラ/ビルシュタイン/スペアキー

    本体価格
    240万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ フTV 電動シート ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

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    159.5万円

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    220万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6速MT レカロシート 社外AW・マフラー付

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 夏冬タイヤ 純正DPオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メーカーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    234.3万円

関東
526
211.1万円
関西
227
226万円
東海
254
206万円
北海道
144
198万円
九州
110
214.9万円
東北
155
169.3万円
北陸・甲信越
147
208.1万円
中国
94
202.9万円
四国
20
205.5万円
地域別台数
関東
94
180.9万円
関西
29
185.4万円
東海
32
186.6万円
北海道
20
191.1万円
九州
53
210.2万円
東北
21
210.7万円
北陸・甲信越
15
172.7万円
中国
24
188.3万円
四国
13
184.6万円

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レヴォーグとカローラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1795~2387 排気量(cc) 1196~1797
177~275 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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