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レヴォーグとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスクーペ
VS
54.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 278万円2200万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV横後カメラ/アドバンストセーフティ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー純正ナビ STIレザーシート ETC

    本体価格
    382.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ・バックカメ・

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    248.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー ブラックレザー Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 8インチナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    133.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    364.9万円

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    278万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 

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  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    309万円

関東
401
203万円
関西
186
208.7万円
東海
192
199.2万円
北海道
133
169.6万円
九州
98
200.6万円
東北
140
181.9万円
北陸・甲信越
117
190.6万円
中国
78
203.2万円
四国
20
221万円
地域別台数
関東
7
675.1万円
関西
2
809.5万円
東海
1
2200万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.5万円
中国
0
---
四国
2
651万円

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レヴォーグとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1795~2387 排気量(cc) 6208
177~275 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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