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レヴォーグとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  セルシオ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 216
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメ サイドカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ 全車速追従クルーズ

    本体価格
    130.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC ACC 純正AW 4WD BSM

    本体価格
    195.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ シートH

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD アイサイトX 11.6インチナビ 冬タイヤ

    本体価格
    273.5万円

  • スバル レヴォーグ 20GTSアイサイト 300馬力ターボ車社外エア 

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP SDナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年間保証付 アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    116.1万円

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    161.9万円

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    148万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアシート・サンルーフ・純正マルチ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 1オーナー・ガレージ保管・新車ビニール

    本体価格
    219.8万円

関東
446
206.2万円
関西
139
217.2万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.9万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.6万円
北陸・甲信越
137
193.6万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
68
140.1万円
関西
26
127.4万円
東海
67
166.4万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
8
105.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円

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レヴォーグとセルシオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  セルシオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 4292
177~275 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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