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レヴォーグとポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ポルテ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 630
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフSTIエアロ本革8型ナビ運転支援

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ パワーテールゲート

    本体価格
    289.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正ナビ F・S・Bカメラ 後側方警戒 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビTV 革 アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ ビルシュタインダンパー

    本体価格
    130.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 現行型 アイサイトX

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 廃版色クールグレーカーキ!!11型ナビ360°

    本体価格
    269.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD CD DVD BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 元社有車 全周囲カメラ

    本体価格
    451万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックC パワスラ フォグ ステアスイッチ

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    79.8万円

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    81.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV ドラレコ Bモニタ- ETC

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    99万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ETC 電動スライドドア キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビレディPKGスマートエントリーPKG

    本体価格
    75万円

関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
200
55.8万円
関西
60
53.9万円
東海
92
57.7万円
北海道
40
62.9万円
九州
74
55.2万円
東北
54
53.6万円
北陸・甲信越
59
52.7万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円

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レヴォーグとポルテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ポルテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795~2387 排気量(cc) 1329~1496
177~275 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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