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WRXとA8を比較! - みんなの比較車種

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WRXとA8の中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A8
VS
88.7万円~899万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 85万円~1048万円
A8の相場表を見る
567台 中古車掲載台数 81台
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルシュタインサス

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD エアロパーツ・WEDSスポーツ18インチAW・車高調・LEDライト・スマートキー・ハーフレザー・ETC・ディスプレイオーディオ・Bカメラ・カープレイ・大型リアスポイラー・ヘッドライトウォッシャ-

    本体価格
    323.9万円

  • スバル WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー/禁煙車/限定500台/サンライズイエロー/メーカーナビ/フルセグ/カープレイ対応/RECAROシート/アイサイト/Harman Kardonサウンドシステム/バックカメラ/ETC/BSM

    本体価格
    743.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ STIエアロ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト ETC 純正18インチアルミ 純正フロアマット 電子パーキング アイサイト

    本体価格
    193.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 機関系オリジナル STIスタイルPKG 純正カーボンルーフ 純正カーボンリアウイング 純正 BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロレザーシート 純正8型ナビ/フルセグTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    851.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー車/大型リアスポイラー/BILSTEIN製ダンパー/純正19インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドランプ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスアクセス/プッシュスタート/6速MT/禁煙車

    本体価格
    324.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 RECAROシート STIスタイルパッケージ STIタワーバー サンルーフ 柿本マフラー TEIN車高調 純正8型SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 純正19インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    504万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 D型 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 特別仕様車・アイサイト(ver3)・STIコンプリート・純正STI RECAROシート・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・サイド&バックカメラ・純正BBS製18インチアルミ・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC BSM クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 第三者機関検査済 コンフォートPKG レーザーライトPKG アシスタンスPKG プレディクティブアクティブサスペンション ダイナミックオールホイールステアリング ワイヤレスチャージング Bang&Olufsen ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD フルレザーパッケージ コンフォートパッケージ プレディクティブアクティブサスペンション  リヤスポーツディファレンシャル デコラティブパネル ウォルナット ナチュラル

    本体価格
    999.7万円

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    本体価格
    309万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定50台/BANG&OLUFSENサウンド/レーザーライト/AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    482.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Grand Touring limitedパッケージ  デジタルマトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/プレセンス/LEDライト/純正ナビ地デジ/全方位カメラ/20AW/電動リアゲート/液晶メーター/茶レザーエアシート/ベンチレーション/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    306.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー/サンルーフ/コンフォートPKG/スポーツPKG/マトリクスLEDヘッドライト/パワーバックドア/パワークロージングドア/地デジフルセグ/360°カメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    308万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/シートベンチレーション/オールホイールステアリング/ヘッドUPD/イージークローザードア/リヤシェード/バング&オルフセン/コンフォートPKG/21AW/マトリクスLED/360度カメラ/認定中古車

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ B&O パノラマサンルーフ アルミホイール 20スポークデザインアシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ センターアームレスト

    本体価格
    1048万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ コンフォートスポーツレザーシート マトリクスヘッドライト Bang&Olufsenサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    398.8万円

関東
219台
349.2万円
関西
71台
337.4万円
東海
114台
366.3万円
北海道
42台
247.3万円
九州
21台
251.5万円
東北
40台
262.5万円
北陸・甲信越
36台
271.1万円
中国
19台
322.1万円
四国
5台
306.5万円
地域別台数
関東
30台
407.5万円
関西
15台
549.7万円
東海
15台
364万円
北海道
8台
415.9万円
九州
8台
538.5万円
東北
2台
618万円
北陸・甲信越
3台
800.3万円
中国
0台
---
四国
0台
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WRXとA8のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A8
610.5万円 新車時価格 1140万円~2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2387 排気量(cc) 2994~3996
275 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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